🦔 Kelebihan Dan Kekurangan Vega Zr

Hondavega zr. Honda pcx dan adv 150 Rp 5.000.000 2012 vega zr 2012 spoke mesin top tenan. Yamaha mio series, fino, freego 125, vega force, jupiter z1, jupiter z, vega r, vega rr, dan vega zr; Spesifikasi Kelebihan Dan Kekurangan Yamaha Vega Zr - Motorisblogcom. Yamaha New Vega Zr Facelift 2011 - Tmcblogcom. VegaZR Kelebihan: murah (Rp.12.100.000) sama dengan Abs Revo SW, tapi lebih mahal dari Revo Fit 2.desain tampak depan lebih modern 3.akselerasi mesin lebih tinggi dan kencang 4.kapasitas tangki bensin lebih besar (abs Revo 3,7 liter, Vega ZR 4,2 liter) Kekurangan: 1.Boros BBM (lebih boros dibanding absolute revo) Kelebihandan kekurangan Yamaha Vega R dan Yamaha Vega ZR. 02/08/2021 02/08/2021 oleh Jatimotoblog-6 views. Kelebihan dan kekurangan Yamaha Vega R dan Yamaha Vega ZR. Motor bebek adik-kakak besutan Yamaha yang merupakan generasi Yamaha Vega. Vega R brojol di Indonesia di tahun Simakvideo terbaru kelebihan dan kekurangan yamaha vega force dan tag tren motor 2021 - 2022, video motor modifikasi, motor klasik dan lainnya di autofun.co.id. MOTOR BEKAS MURAH BANGET | YAMAHA VEGA ZR - kelebihan dan kekurangan yamaha vega force. 3.12. Motorisart_Vid12 - #Review Motor Bebek Yamaha | Yamaha Vega RR 2014 - kelebihan dan KelebihanDan Kekurangan Vega Zr.Kekurangan Motor Kopling Manual Well selain kelebihan pasti ada kekurangan Sub bab ini akan jadi bahan pertimbangan bagi kalian apakah akan terus menjatuhkan hati ke motor dengan jenis kopling manual atau beralih ke motor dengan jenis kopling lain Langsung saja berikut beberapa kekurangan dari motor dengan jenis kopling manual 1. Untukitu saya hanya akan mengulas tentang beberapa kelebihan dan kekurangan dari sepeda motor Yamaha Vega ZR ini menurut pengalaman saya selama lima tahun mengendarai Yamaha Vega ZR ini. Sebagai informasi saya tidak mengubah setelan mesin apapun dari Vega ZR saya ini, semuanya masih sesuai standar pabrikan, kecuali mungkin penggantian ukuran piston (bore up) setelah Service Besar di kilometer 82000 Tipesokbreker belakang Vega ZR menggunakan tipe baru yang memiliki diameter as lebih besar 2 mm dibanding Vega R, disamping berukuran lebih besar diameternya sok itu juga lebih pendek sehingga mengurangi efek ayun, akibatnya peredaman Vega ZR terasa sedikit kaku daripada Vega R. Kesimpulan Kelemahan Vega ZR hanya di performa mesin, selebihnya bisa dikatakan Vega ZR lebih unggul dibanding Vega R. Mulai dari sisi stabilitas, posisi berkendara hingga konsumsi bahan bakar. VegaZR dan Vega ZR-DB Kelebihan : bodi keren, ringan, hemat bahan bakar, mudah di Operasikan, gesit Kekurangan: tidak ada indikator perpindahan gigi, Letaknya di penyelahan mesin yang terlalu mencong kedepan YamahaVega ZR (VZR) jebolan PT YMKI ternyata banyak menyihir para penikmat kecepatan. Dipakai Turing, Ketahuan Deh Kelebihan dan Kekurangan Aprilia SR GT 200, Simak Videonya! Murah Banget, Yamaha Mio GT, Tampang Kece Bensinnya Irit Cuma Rp 5 Jutaan! Lampu Otomatis Nyala Ditilang Polisi, Pengendara Honda CBR150R Ini Protes, Netizen Bilang KelebihanYamaha Vega R Kualitas Mesin Yamaha Vega cukup mumpuni untuk motor bebek 110 cc karena dapur pacu motor ini sudah memakai tipe mesin 4 stroke, sohc, silinder tunggal dengan pendingin udara air cooled dan punya diameter x langkah sebesar 51 mm x 54 mm yang menghasilkan tenaga 6.6 kw per putaran 8.000 rpm. w6SyG1. setia1heri – Kelebihan dan kekurangan Yamaha Vega R dan Yamaha Vega ZR. Vega R brojol di Indonesia di tahun 2003-2005 kemudian disusul tahun 2005-2008 diikuti New Vega R. Tahun 2008 – 2013 brojol Yamaha Vega ZR dengan mesin menjadi 115 cc dimana Vega R hanya 110 cc saja. Nah apa Kelebihan dan kekurangan Yamaha Vega R atas Yamaha Vega ZR? Obrolan seputar Kelebihan dan kekurangan Yamaha Vega R dan Yamaha Vega ZR ini bermula dari diskusi warganet di grup facebook BEKAKAS Bergejil Suka Motor Bekas. Kalau vega r lebalikan dr vega zrAdam RivaldiPernah nyobain kedua motor ini, Vega ZR punya sodara, Vega r new punya saya Kelemahan dan Kelebihan Sepeda Motor Vega ZR Menurut Pengalaman PribadiUntuk itu saya hanya akan mengulas tentang beberapa kelebihan dan kekurangan dari sepeda motor Yamaha Vega ZR ini menurut pengalaman saya selama lima tahun mengendarai Yamaha Vega ZR ini. Selama lima tahun mengendarai sepeda motor ini, mungkin inilah beberapa kelemahan yang saya rasakan dari sepeda motor ini. Satu lagi yang saya rasakan sebagai kelemahan dari Vega ZR adalah part Rantai dari pabrikan yang terasa mudah kendor. Kopling Yamaha Vega ZR yang memakai sistem diafragma membuat tarikan Vega ZR terasa kurang responsif, kurang nendang. Pengalaman mesin Vega ZR yang susah dihidupkan sebagian sudah saya tuangkan di artikel Vega ZR Susah Hidup?!Video kelebihan dan kekurangan yamaha vega force Hot TagsBasis mesinnya sama dengan Yamaha Vega Force di sini. Salah satu nilai lebih dari motor bebek adalah efisiensi BBM yang irit. Hal tersebut yang membuat produk tersebut tetap diterima di pasaran meski gempuran motor matic makin besar. Diantaranya dengan hadirnya Yamaha Finn 2022 yang baru saja dilancarkan di pasaran Thailand pekan ini. Motor yang jadi saudara dari Yamaha Vega Force di Indonesia ini pIlham Baca LebihInilah Kelebihan Dan Kekurangan Ban Tubeless Dan Ban Tube Type Untuk MotorLebih praktis karena tidak memakai ban dalamPermukaan ban lebih tebal, sehingga lebih kuat dan awetKetika bocor, proses menambalnya lebih cepat dan hemat waktuBisa menekan biaya karena tidak perlu ganti dan beli ban dalamDapat dipakai dengan atau tanpa ban dalam 2. KekuranganHarus memakai ban dalam, maka perawatan bertambahProses tambal dan ganti ban lebih lamaBan cenderung lebih boros dan cepat ausHarus menyiapkan anggaran untuk ganti dan tambal ban dalam yang lebih cepat rusak dibanding ban luar Itulah beberapa kelebihan dan kekurangan antara ban tubeless dan tube type. Jika belum paham, saya akan jelaskan sedikit mengenai ban dengan kompon khusus dan bisa dibilang sebagai perpaduan antara ban luar dan dalam motor. Jadi bantidak membutuhkan ban dalam untuk menyimpan udara, melainkan cukup dengan memasang ban luar saja, dengan syarat motor harus menggunakan velgcast wheel. Bantidak dibuat khusus, dinding ban tidak lembut seperti bansehingga ban luarnya dapat membuat celah, dan tidak dapat menampung udara tanpa ban Shock Belakang Vega dan Efek Mengganti Ukuran NyaAdvertisementsUkuran shock belakang Vega – Shock kendaraan juga memiliki peran yang tidak kalah penting dari mesin kendaraan. AdvertisementssJika Anda mencari informasi lengkap terkait ukuran shok belakang Vega, silahkan untuk melihat pada artikel di bawah iniDaftar IsiUkuran Standard Shock Belakang VegaKelebihan dan Kekurangan Mengganti Ukuran Shock VegaCiri-Ciri Shock Belakang Perlu DigantiTips Perawatan Shock Belakang yang TepatWaktu Ganti Shock Belakang Vega yang BaikUkuran Standard Shock Belakang VegaBanyak orang yang lebih suka menggunakan motor bebek adalah karena fitur akselerasi yang digunakan untuk mengatur kecepatan..Bukan hanya itu saja, shock belakang pada motor Vega juga mempengaruhi performa kendaraan ini. Kelebihan Ganti Ukuran Shock Vega Lebih RendahShock belakang yang lebih rendah cenderung lebih praktis dan tidak membutuhkan perawatan ribet. Kekurangan Ganti Ukuran Shock VegaKekurangan Ganti Ukuran Shock Lebih TinggiSedangkan untuk kekurangan dari penggantian shock kendaraan yang lebih tinggi adalah membuat shock menjadi tidak kuat dan menjadi rawan patah. Pastikan untuk selalu memperhatikan kondisi shock belakang Anda dan lakukan penggantian shock belakang Vega di waktu yang tepat. Bagi anda penggemar motor Yamaha, pasti sudah familiar dengan motor yang satu ini, Yamaha Vega R. Motor ini termasuk lama bertahan di pasar otomotif Indonesia sejak diproduksi pertama kali tahun 1999. Yamaha Vega R menjadi salah satu pilihan masyarakat Indonesia karena harganya yang memang mampu bersaing, dan bisa dibilang cukup murah dikelasnya. Namun, motor pabrikan jepang ini mempunyai kualitas yang cukup baik dan bisa jadi tidak akan mengecewakan anda bila memilikinya. Sayangnya, penjualan Yamaha Vega R sudah dihentikan oleh pihak Yamaha. Jadi, anda hanya akan menemukan motor ini dipasar motor bekas saja. Walaupun begitu, anda masih bisa menyegarkan penampilan motor ini dengan melakukan modifikasi vega R sesuai dengan selera anda. Bahkan, dengan sedikit sentuhan saja bisa membuat penampilan motor ini menjadi fresh. Sebelum Membahas modifikasi vega R, tahukah anda sejarah motor bebek ini sejak dikeluarkan pertama kali? Sejarah Yamaha Vega R Yamaha vega R mengalami beberapa perubahan baik dari segi tampilan maupun namanya. Berikut ini adalah perjalanan motor salah satu andalan pabrikan Yamaha dari waktu ke waktu. Generasi Yamaha Vega 1999-2005 Pertama kali dikeluarkan dengan nama Yamaha Vega, motor ini langsung diterima oleh masyarakat Indonesia karena harganya yang memang terjangkau. Tampilan Vega R generasi pertama ini sudah menggunakan cakram untuk rem depannya pada varian yang paling tinggi. Generasi Yamaha New Vega R 2006-2009 Perubahan tampilan dilakukan pada generasi kedua motor ini. Tidak sebatas tampilannya saja yang diperbaharui, tapi juga mengusung nama baru dengan sebutan Yamaha New Vega R. Desain yang lebih sporty disematkan pada generasi ini yang membuatnya menjadi mirip dengan keluarga Yamaha yang lain, yaitu Jupiter Z. Generasi Yamaha Vega ZR 2009-2012 Melihat peluang yang masih cukup tinggi, generasi ketiga Yamaha Vega diluncurkan dengan nama Yamaha Vega ZR. Perubahan mencolok yang bisa dilihat pada generasi ini adalah modelnya yang lebih elegan untuk memanjakan para penggemar motor Yamaha. Generasi New Vega RR 2012-2014 Generasi ketiga dari motor ini mempunyai tampilan yang lebih modern dan menjadi lebih futuristik. Beberapa fitur ditambahkan pada generasi kedua ini, diantaranya kunci motor yang terintegrasi dengan pembuka tangki bensin, model lampu dan body yang lebih sporty. Spesifikasi Yamaha Vega R RANGKA DAN SUSPENSI Tipe Rangka Steel Tube Underbone Tipe Suspensi Depan Teleskopik Tipe Suspensi Belakang Suspensi Ganda Tipe Rem Depan Cakram Hidrolik Tipe Rem Belakang Tromol Ukuran Ban Depan 70/90 – 17 38P Ukuran Ban Belakang 80/90 – 17 38P DESAIN BODI Panjang x Lebar x Tinggi mm x 675 mm x mm Jarak Sumbu 1,195 mm Jarak Terendah Ke Tanah 135 mm Berat Kosong 99 kg Kapasitas Tangki Bahan Bakar Liter MESIN DAN DAPUR PACU Jenis Mesin 4 Tak, SOHC, Berpendingin udara Kapasitas Mesin 110 cc Kompresi 9,30 1 Daya Maksimal kw per putaran rpm Torsi Maksimal Nm per putaran rpm Transmisi Manual, 4 Percepatan Silinder Tunggal Sistem Starter Electric dan Kick KELISTRIKAN DAN BUSI Sistem Pengapian DC CDI Tipe Battery YB5L-B/GM5Z-3B Tipe Busi NGK/C6HSA Baca Juga Dong Honda C70 Diproduksi Baru Lagi, Check Desain & Harganya Fungsi CDI Dan Kenapa Jangan Beli Produk Non-ORI Modifikasi yamaha jupiter z 16 Tips Simple + 27 Contoh Modifikasi Vixion Keren! Belajar kelistrikan motor di sini Berbagai inspirasi modif cb dan tips Yamaha vega memang sudah lama malang melintang di dunia industri otomotif tanah air. Ini membuat motor ini bisa menjadi salah satu pilihan bagi anda yang ingin memboyong motor dengan harga terjangkau. Nah, sebelum anda benar-benar memutuskan untuk membawa motor ke rumah, berikut beberapa kelebihan dan kekurangan dari motor jepang ini. Kelebihan Yamaha Vega R Kualitas Mesin Yamaha Vega cukup mumpuni untuk motor bebek 110 cc karena dapur pacu motor ini sudah memakai tipe mesin 4 stroke, sohc, silinder tunggal dengan pendingin udara air cooled dan punya diameter x langkah sebesar 51 mm x 54 mm yang menghasilkan tenaga kw per putaran rpm. Kapasitas torsi secara maksimal sebesar newton meter nm per putaran rpm. Motor yamaha vega R sudah menggunakan rangka yang kokoh dengan jenis rangka steel tube underbone. Rangka ini membuat Yamaha Vega R. Desain motor ini dibuat dengan dimensi yang ramping dan ringan. Desain body yang ramping dan ringan ini membuat motor bebek ini mudah digunakan untuk bermanuver di berbagai jalan. Sistem rem depan dan rem belakang yang menggunakan gabungan cakram dan tromol sudah cukup bisa diandalkan untuk keselamatan para penggunanya. Motor ini tergolong hemat pemakaian BBM. Kekurangan Yamaha Vega R Motor ini hanya tersedia dalam versi bekasnya saja karena memang sudah tidak diproduksi lagi. Untuk mendapatkan tampilan yang segar, anda harus membuat Modifikasi Vega R sendiri. Tempat penyimpanan barang cukup kecil untuk menyesuaikan dengan bodi yang ramping sehingga tidak banyak barang yang bisa anda masukkan ke dalamnya. Jok Yamaha Vega R cukup tipis dan keras. Bagian ini sering kali menjadi sasaran modifikasi vega R untuk diubah supaya lebih nyaman. Tidak ada indikator perpindahan gigi didalam panel speedometer sehingga cukup merepotkan untuk mengingat posisi gigi yang sedang dipakai. Terakhir adalah bagian velg motor ini masih belum menggunakan velg palang atau bintang. Lagi-lagi anda harus melakukan modifikasi vega R anda sendiri apabila anda menginginkannya. Gambar Inspirasi Modifikasi Vega R Dengan harga yang cukup murah, anda memang harus melakukan sedikit perubahan bila menginginkan tampilan yang lebih segar. Modifikasi Vega R bisa anda lakukan dengan berbagai cara. Bagi anda yang masih bingung dengan model modifikasi yang seperti apa yang harus dilakukan, berikut ini adalah berbagai gambar modifikasi Vega R yang sudah dilakukan oleh para pecinta otomotif. IGvhaleandraalvian IG IGvega_indonesia_ceria IGtri_wijayanto59 IGteguhkecill8 IGsodiq_km IGsodiq_km IGsardy_khunyuk IGruli_ardi_chanel IGriddix_21 IGrica_angga IGqueenexhaust IGmoe_phin IGmhmmdrezaa12 IGmaikell79_ IGfahmi_toing28 IG IG IG IG IGaffannudika_ IGaffannudika_ IGaffannudika_ Nah, itulah tadi berbagai informasi modifikasi yamaha vega R sebagai bahan referensi untuk anda. Selamat berkarya. Previous Honda C70 Diproduksi Baru Lagi, Check Desain & Harganya Next 8 Daftar Motor Murah Bekas 2010 Ke Atas, Harga Dibawah 5 Juta Yamaha Vega ZR mulai banyak berkeliaran menjelajahi jalanan Indonesia semenjak tahun 2009. Sepeda motor ini lahir sebagai adik kandung dari New Vega R yang sudah lebih dulu dicintai para pemiliknya karena terkenal dengan kehandalan mesinnya. Dari kabar kehandalan mesin sang kakak New Vega R itulah banyak dari pengguna sepeda motor bebek yang menginginkan sepeda motor yang kencang dan irit melirik sang adik yang baru lahir Vega ZR ini. Walaupun pada awalnya banyak yang kecewa dengan tampilan Yamaha Vega ZR keluaran awal dengan mika lampu sign yang berwarna kuning, namun penjualannya tetap stabil dan Yamaha langsung merespon dengan memperbaiki penampilan mika lampu sign dengan mengeluarkan seri baru Vega ZR dengan mika lampu sign bening. Dengan penampilan barunya, sedikit banyak mulai membuat banyak orang melirik sepeda motor bebek 113,7 cc ini, termasuk saya ketika itu. Di tahun 2010 sebagai lulusan SMK yang baru memiliki pekerjaan, mempunyai sepeda motor merupakan impian semenjak sekolah dahulu. Walaupun dengan cara mencicil ketika itu dan tentunya sudah lama lunas ketika saya menulis artikel ini, akhirnya sepeda motor ini lah yang selama lima tahun ini menemani saya kemanapun saya pergi. Di usia nya yang ke lima ini, Vega ZR putih saya ini sudah menempuh jarak kurang lebih 84000 km di odometer walaupun sempat mati untuk beberapa bulan karena kabel speedometer yang putus. Dari jarak sekian ribu kilometer yang telah saya habiskan bersama motor ini, ada banyak sekali pengalaman yang bisa saya dapatkan ketika menunggangi kuda besi ini. Mulai dari pengalaman menyenangkan maupun menyedihkan yang tentunya tidak akan muat jika saya tuliskan hanya dalam satu artikel ini saja. Untuk itu saya hanya akan mengulas tentang beberapa kelebihan dan kekurangan dari sepeda motor Yamaha Vega ZR ini menurut pengalaman saya selama lima tahun mengendarai Yamaha Vega ZR ini. Sebagai informasi saya tidak mengubah setelan mesin apapun dari Vega ZR saya ini, semuanya masih sesuai standar pabrikan, kecuali mungkin penggantian ukuran piston bore up setelah Service Besar di kilometer 82000 KELEMAHAN YAMAHA VEGA ZR Sebagai awalan, mungkin sebaiknya kita bahas kelemahan Yamaha Vega ZR terlebih dulu. Selama lima tahun mengendarai sepeda motor ini, mungkin inilah beberapa kelemahan yang saya rasakan dari sepeda motor ini. Bisa saja terjadi perbedaan dengan sesama pemilik Vega ZR lainnya, sekali lagi ini hanya share pengalaman pribadi Cone Stir Mudak Oblak Ini adalah hal yang pertama kali mengganggu saya. cone stir Yamaha Vega ZR saya sudah mulai oblak kurang dari setahun dari pembelian. Cone Stir yang rusak mempengaruhi handling dan terasa oblak di stang ketika melewati jalanan tidak rata. Memang saya sering mengendarai Vega ZR ini melewati jalanan yang rusak dan memang kenyataannya semua jalanan di Indonesia banyak yang rusak. Dengan kondisi ini selama lima tahun saya sudah 3 kali mengganti cone stir Vega ZR saya dan kesemuanya menggunakan sparepart original pabrikan Yamaha. Walaupun menggunakan part original tetap saja cone stir saya mudah oblak walaupun sering dikencangkan kembali. Setelah itu kembali oblak dan akhirnya selalu pecah. Cone Stir via Selidik punya selidik ternyata hampir semua sepeda motor Yamaha memiliki masalah yang sama, yakni cone stir mudah rusak. Mungkin ini dikarenakan shock depan Yamaha yang keras, karena setelah diakali dengan mengurangi volume oli di shock depan agar shock sedikit empuk, cone stir saya sekarang lebih awet dan belum terasa oblak semenjak saya mengubah shock depan agar sedikit empuk. Rantai Mudah Kendor Satu lagi yang saya rasakan sebagai kelemahan dari Vega ZR adalah part Rantai dari pabrikan yang terasa mudah kendor. Ini saya rasakan terutama ketika pemakaian awal. Baru beberapa hari dipakai, rantai sudah kendor dan minta dikencangkan kembali. Akhirnya sparepart ini melar walaupun kondisi gear set masih bagus. Niatnya saya mau potong, namun karena takut resiko putus rantai di jalan, akhirnya saya ganti saja semua part gearset dengan merk lain. Alhamdulillah Gear Set dari merk lain lebih tahan dan awet, tidak mudah kendor. Ini lah yang mengherankan kenapa kualitas Rantai Original Yamaha Vega ZR kurang baik alias mudah kendor. Kopling Lemah Saya yakin banyak pemakai Vega ZR merasakan hal ini. Kopling Yamaha Vega ZR yang memakai sistem diafragma membuat tarikan Vega ZR terasa kurang responsif, kurang nendang. Kopling serasa tidak mampu menyalurkan tenaga besar dari mesin. Akibatnya tarikan terasa berat dan lamban, terutama ketika memakai premium, ketika berboncengan dan ketika melewati jalanan menanjak. Yamaha Vega ZR ini serasa kalah ditanjakan karena kopling kurang kuat mencengkeram. Ini juga yang saya rasakan selama ini, tarikan Vega ZR sering kalah di awal dan di tanjakan karena masalah kopling. Untuk itu banyak penunggang Vega ZR ramai-ramai mengganti kopling otomatisnya dengan kopling manual agar tarikan lebih nampol. Namun saya tidak ikut latah, bagaimanapun juga sepeda motor yang diciptakan dan didesign untuk kopling otomatis tidak akan bisa menyamai kondisi seperti sepeda motor kopling manual walaupun dipasangi dan distel seperti apapun. Pasti kondisinya tidak akan sesempurna dan seawet sepeda motor yang memang dari awal menggunakan kopling manual. Untuk itu saya bisa katakan kalau masalah kopling lemah adalah kelemahan bawaan Vega ZR. Ring Piston Lemah Ini baru saya ketahui setelah Yamaha Vega ZR saya harus turun mesin di usia yang ke lima tahun. Saya merasa heran dengan kondisi perawatan yang rasa rasa optimal, penggantian oli setiap satu bulan sekali dan tidak pernah lewat dari 2000 km, namun saya lihat setelah bagian depan mesin dibuka, kondisi piston dan boring yang hangus dan baret di mana-mana. Ring piston nampak sudah rusak dan membuat kerak banyak menempel di kepala piston dan klep. Dari keterangan si Montir yang saya percaya berpengalaman karena memiliki pengalaman 10 tahun dengan berbagai sertifikat pelatihan dari berbagai pabrikan motor, beliau sering menemukan kasus Vega ZR yang pistonnya hangus dan baret seperti ini, bahkan ada yang baru berumur 2 tahun harus sudah turun mesin. Ia menjelaskan jika kelemahan dari Vega ZR ada di ring piston yang lemah. Ring piston Vega ZR terutama keluaran awal tidak mampu menahan oli sehingga bisa masuk ke ruang bakar walaupun umur mesin masih terbilang baru. Inilah yang menyebabkan banyak kasus Vega ZR mudah berkurang olinya dan juga sering keluar asap putih di knalpot walaupun tidak sering. Dari kasus seperti ini beliau menyarankan untuk selalu cek kondisi oli jangan sampai berkurang dan jangan sampai dibiarkan lebih dari satu bulan tidak diganti. Motor saya pun yang satu bulan sekali ganti oli hanya mampu bertahan 5 tahun 82000 km apalagi jika lebih dari satu bulan baru ganti oli, mungkin umur mesinnya bisa kurang dari 5 tahun. Siap-siap saja merogoh dana diatas 500 ribu untuk membuat kondisi mesin bagian head Vega ZR kembali prima. Saat Dingin, Mesin Susah Hidup Ini termasuk yang sering saya dengar tentang keluhan Vega ZR, yakni mesin susah dihidupkan terutama saat mesin masih dingin di pagi hari atau ketika lama tidak dinyalakan. Memang hal ini pun pernah saya alami. Saya pernah merasakan jengkelnya menyalakan Vega ZR saya yang tidak mau hidup sekalipun sudah diengkol, di choke, distarter berulang kali tetap tidak mau hidup. Menurut pengalaman saya, kasus susah dihidupkan ini biasanya terjadi akibat dari sistem bahan bakar di karburator. Bisa karena karburator kotor, selang saluran udara yang mengalami kebocoran, stelan karburator yang tidak tepat terlalu irit, hingga yang terakhir ketika motor saya mengalami kebocoran kompresi akibat klep bocor dan ringpiston yang sudah lemah. Pengalaman mesin Vega ZR yang susah dihidupkan sebagian sudah saya tuangkan di artikel Vega ZR Susah Hidup?! Mungkin Ini Penyebabnya. Memang ini banyak dialami dan dikeluhkan oleh pengguna Vega ZR, namun penyakit ini tidak selalu menetap. Terkadang dengan perbaikan yang tepat, kasus mesin Vega ZR susah hidup ini bisa hilang KELEBIHAN VEGA ZR Setelah mengulas mengenai kelemahan Vega ZR menurut apa yang saya alami selama ini, sekarang kita ulas satu persatu apa saja yang menjadi kelebihan dari Yamaha Vega ZR ini. Irit Bahan Bakar Sudah menjadi rahasia umum jika sepeda motor bebek memiliki konsumsi bahan bakar yang sangat irit. Ini juga yang menjadi kelebihan Vega ZR, motor ini memiliki konsumsi bahan bakar yang sangat efisien. Saya pernah mendapati konsumsi sepeda motor Vega ZR saya mencapai 60 km/liter PERTAMAX ketika menempuh perjalanan Bandung- Singaparna, kab. Tasikmalaya dengan saya sebagai rider dengan bobot sekitar 50 kg dan kondisi jalanan lancar. Sebagai patokan, sebuah mesin sepeda motor bebek bisa dikatakan irit ketika konsumsi bahan bakarnya tidak kurang dari 50km/liter. Dengan kompresi mesin 9,3 1 maka konsumsi pertamax akan membuat performa mesin Vega ZR ini makin mantap. Jika memang bisa, gunakanlah selalu BBM non subsidi untuk Vega ZR anda. Perawatan Yang Mudah Bagi anda yang sudah mengenal sepeda motor bebek, tentu hapal bagaimana mudahnya merawat sepeda motor bebek. Ini juga yang menjadi kelebihan dari Vega ZR ini, perawatan paling minim yang utama cukup dengan mengganti oli secara rutin dan menjaga Vega ZR tetap bersih. Sisanya adalah dengan menjaga stelan karbu dan kondisi karburator tetap bersih. Bagi anda yang hobi otak atik, anda bisa membersihkan dan menyetel ulang sendiri karburator Vega ZR di rumah, sehingga bisa dikatakan anda bisa menghemat biaya service Vega ZR anda. Selain service, penggantian sparepart juga sangat mudah dilakukan. Kita tahu bahwa peralatan untuk membongkar sepeda motor ini begitu mudah didapat. Jadi untuk sekedar mengganti kampas rem, ganti oli, dan sparepart lainnya saya rasa sangat mudah dilakukan sendiri. Ini sangat berbeda dengan sepeda motor teknologi terbaru yang mengusung sistem Injeksi dimana untuk melakukan service kita harus mengeluarkan biaya yang cukup mahal dan tidak bisa sembarangan bengkel melakukannya. Harga Sparepart Murah dan Mudah Didapat Sepeda motor keluaran Yamaha ini termasuk sepeda motor yang memiliki sparepart yang mudah didapat karena bisa disubstitusi ditukar dengan sparepart dari sepeda motor merk lain ataupun sejenisnya. Selain mudah didapat harganya pun sangat murah dibandingkan dengan jenis sepeda motor lain terutama matic dan sport. Bagi anda yang mengutamakan efisiensi dan ekonomis, Vega ZR bisa diandalkan. Handling dan Posisi Riding yang Nyaman Untuk penggunaan harian, sepeda motor Vega ZR ini termasuk sepeda motor yang nyaman digunakan. Bobotnya yang ringan, handling yang nyaman membuat anda tidak mudah lelah ketika menggunakan sepeda motor ini diperkotaan. Jika sesekali dibawa touring ke luar kota pun, sepeda motor ini tidak rewel dan tetap nyaman digunakan dijalanan lurus ataupun berbelok-belok. Hanya saja karakter suspensi Yamaha yang agak keras membuat sepeda motor ini kurang nyaman jika melewati jalanan yang tidak rata. Sebagai solusinya anda bisa mengganti suspensinya dengan yang lebih empuk. Top Speed 105 km/jam lumayan Dari pengalaman saya mengendarai sepeda motor Vega ZR ini, top speed yang bisa diraih hanya mencapai 105km/jam dan tidak bisa naik lagi. Mungkin ini pengaruh limiter di CDI karena walaupun dipaksa gaspol, jarum speedometer tidak bisa beranjak dari angka 100km lebih. Dengan kapasitas mesin yang hanya 113,7 cc top speed ini bisa dikatakan lumayan untuk sepeda motor sekelas bebek. Torsi Besar di RPM Rendah Anda yang sudah pernah mengendarai Vega ZR pasti tau bagaimana torsi mesin Vega ZR ini di putaran bawah. Ketika diajak berakselerasi, tenaga yang dihasilkan cenderung berisi dan merata di gigi 1, 2, dan 3 dengan nafas yang panjang. Bahkan gigi 3 masih bisa membuat motor melaju hingga 90km/jam. Selebihnya gigi 4 hanya sebagai penyeimbang putaran mesin agar tidak terlalu tinggi. Ini disebabkan karakter mesin Vega ZR yang over stroke sehingga memiliki nafas panjang. Sangat cocok digunakan di jalanan perkotaan. Kualitas Body Mantap dan Tidak Bergetar Berbeda dari merk sepeda Motor lain yang terkenal dengan body plastik yang mudah bergetar dan oblak, untuk Yamaha Vega ZR ini saya bisa katakan kualitas bodynya bagus. Menurut pengalaman saya, body motor Vega ZR saya ini masih terasa seperti baru, cat tidak mudah pudar, bentuk tetap kokoh dan tidak mudah bergetar walaupun sudah berumur 5 tahun dan setiap hari diparkir di tempat terbuka. Satu hal yang perlu diperhatikan untuk membuat kualitas body sepeda motor VEga ZR tetap bagus adalah rajin mencuci sepeda motor dan hindari mengelap body motor dengan sembarangan lap. Gunakan lap khusus yang lembut agar lapisan coating dan clear body Vega ZR tetap terjaga dan tetap terlihat seperti baru

kelebihan dan kekurangan vega zr